Ferrari Amalfi Resmi Diluncurkan di Indonesia Sebagai Penerus Roma

Mesti Musialah

Ferrari Amalfi Resmi Diluncurkan di Indonesia Sebagai Penerus Roma
Ferrari Amalfi Resmi Diluncurkan di Indonesia Sebagai Penerus Roma

Ferrari resmi meluncurkan model terbaru, Ferrari Amalfi, di Indonesia. Mobil ini hadir sebagai penerus Roma, dirancang untuk menggabungkan performa khas Ferrari dengan kenyamanan penggunaan sehari-hari.

Dengan desain yang modern dan fungsional, Amalfi diharapkan dapat memenuhi kebutuhan penggemar mobil sport yang juga menginginkan kenyamanan dalam berkendara.

Mobil Listrik dengan V2L Dapat Menjadi Solusi di Tengah Pemadaman Listrik

Amalfi merupakan coupe 2+ dengan konfigurasi mesin depan tengah. Desain bagian depan mobil ini tampil bersih tanpa grille konvensional, dilengkapi dengan bukaan udara besar dan kap panjang yang menampung mesin V8.

Desain ini tidak hanya memberikan estetika yang menarik, tetapi juga berkontribusi pada aerodinamika yang lebih baik.

Honda Siapkan Peluncuran Motor Baru Ryden 160 Pekan Ini di Jakarta

Di bagian belakang, Ferrari menyematkan spoiler aktif yang terintegrasi untuk menjaga stabilitas saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Salah satu perubahan signifikan pada model ini adalah kembalinya tombol start fisik di setir, menggantikan pendekatan sentuh yang digunakan sebelumnya, memberikan pengalaman berkendara yang lebih tradisional dan intuitif.

Jantung pacu dari Ferrari Amalfi adalah mesin V8 twin-turbo 3.855 cc yang merupakan pengembangan terbaru dari keluarga F154. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 640 Tk pada 7.500 rpm, dengan putaran maksimum mencapai 7.600 rpm.

Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi dual-clutch delapan percepatan, yang sebelumnya digunakan pada model SF90 Stradale, memastikan perpindahan gigi yang cepat dan responsif.

Ferrari mengklaim bahwa Amalfi mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam waktu 3,3 detik dan 0 hingga 200 kilometer per jam dalam 9 detik.

Teknologi pengereman yang digunakan adalah brake-by-wire dan sistem ABS Evo, yang dirancang untuk menjaga performa pengereman di berbagai kondisi jalan. Sistem aerodinamika aktif menjadi salah satu sorotan utama, dengan spoiler belakang yang memiliki tiga mode kerja: Low Drag, Medium Downforce, dan High Downforce.

Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem infotainment terbaru yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara standar, serta fitur pengisian daya ponsel nirkabel. Untuk kenyamanan tambahan, tersedia opsi kursi pijat dengan ventilasi dan sistem audio premium Burmester 14 speaker bertenaga 1.200 watt.

Kaki-kaki Amalfi menggunakan pelek 20 inci, dengan profil ban yang sama seperti yang digunakan pada Roma, agar respons mobil tetap halus dan mampu meredam permukaan jalan dengan baik.

Ban yang digunakan dikembangkan bersama dua mitra teknis, yakni Bridgestone Potenza Sport dan Pirelli P Zero, memastikan performa optimal di berbagai kondisi jalan.

Tinggalkan komentar