Dilansir dari Kompas.com, Berlibur ke daerah pegunungan atau tempat wisata alam dengan mengendarai skutik memang menyenangkan, namun jalur yang dipenuhi tanjakan, turunan curam, serta tikungan tajam menuntut kewaspadaan dan teknik berkendara yang mumpuni.
Sifat skutik yang tidak memiliki engine brake sebesar motor manual membuat pengendara wajib ekstra hati-hati, terutama saat menghadapi jalur ekstrem di lokasi liburan.
Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana, menjelaskan bahwa kunci utama saat berkendara di jalur berkelok adalah kontrol kecepatan yang baik sebelum memasuki tikungan. "Kurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan dan jaga jarak aman dengan kendaraan di depan," ujar Agus kepada Kompas.com.
Ia juga menekankan pentingnya untuk menghindari pengereman keras atau manuver mendadak ketika posisi motor sudah berada di dalam tikungan, karena hal ini berisiko membuat ban kehilangan traksi dan menyebabkan slip.
Masalah yang paling sering terjadi pada skutik saat melewati turunan panjang adalah rem blong akibat overheat. Agus menjelaskan bahwa kebiasaan menahan tuas rem terus-menerus menjadi penyebab utama terjadinya masalah ini. Untuk menyiasatinya, Agus menyarankan pengendara untuk menerapkan teknik pengereman yang bergantian dan halus.
"Gunakan kedua rem (depan dan belakang) secara bersamaan dengan porsi yang seimbang. Lepas-pasang rem secara bergantian dan halus agar ada jeda waktu bagi piringan dan kampas rem untuk membuang panas," tambahnya.
Selain itu, Agus juga mengingatkan pengendara untuk berkendara sesuai kemampuan. Jalur wisata yang ramai sering kali memicu pengendara untuk berkendara terburu-buru. "Yang terpenting, berkendaralah sesuai kemampuan dan jangan memaksakan kecepatan demi keselamatan selama perjalanan," tuturnya.
Jika merasa lelah atau kondisi rem mulai terasa kenyal, yang merupakan gejala awal rem panas, Agus menyarankan untuk tidak ragu menepi di tempat yang aman. Biarkan komponen rem mendingin kembali sebelum melanjutkan perjalanan menuju lokasi liburan.
Tinggalkan komentar